Thảo luận sửa đổi bổ sung Luật giao thông đường thủy nội địa
Sau 7 năm thực thi, Luật giao thông đường thủy nội địa bộc lộ một số hạn chế nhất định cần sửa đổi, bổ sung nhằm hoàn thiện khuôn khổ pháp lý cho việc đầu tư, tổ chức quản lý, khai thác và phát triển giao thông đường thủy theo hướng ngày càng hiện đại, đáp ứng quá trình phát triển kinh tế – xã hội và bảo đảm an toàn giao thông đường thủy.
Dự án Luật đã sửa đổi, bổ sung 33 điều trong tổng số 103 điều của Luật giao thông đường thủy nội địa 2004, tập trung vào những bất cập nhất của Luật hiện hành. Về quy hoạch và quản lý khai thác cảng, bến thủy nội địa, một số ý kiến cho rằng dự án luật quy định chưa rõ ràng, chặt chẽ về bến thủy nội địa, còn lẫn lộn bến thủy nội địa là độc lập, một khu cảng của cảng hay là công trình bến.
Một số ý kiến đề nghị ban soạn thảo tiếp tục nghiên cứu, bổ sung, chỉnh sửa các quy định liên quan đến luồng đường thủy nội địa, hành lang an toàn giao thông thủy nội địa để bảo đảm điều kiện an toàn cho các phương tiện lưu thông, phù hợp với đặc thù của vùng, miền, cũng như các hoạt động khác trên sông.
Ngoài ra, công tác tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn luôn gắn liền với công tác thường trực, điều tiết, khống chế, hướng dẫn bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại các điểm đen, các công trình trọng điểm trên sông trong mùa bão lũ, vì vậy, ban soạn thảo cần rà soát, bổ sung các quy định này vào dự án luật.
Thảo luận về Dự án Luật nhập cảnh, xuất cảnh, cư trú của người nước ngoài tại Việt Nam một số ý kiến đánh giá: nội dung Dự án Luật phù hợp với đường lối, chính sách của Đảng về phát triển kinh tế, bảo đảm quốc phòng – an ninh và hoạt động đối ngoại.
Một số ý kiến đề nghị, để bảo đảm sự thống nhất, tránh mâu thuẫn, chồng chéo giữa quy định của Dự thảo Luật này với quy định của các văn bản quy phạm pháp luật có liên quan như Luật Quốc tịch Việt Nam, Luật Cư trú, Luật Biên giới Quốc gia, Luật Biển Việt Nam, Bộ luật Lao động, Luật Xử lý vi phạm hành chính, Luật Đầu tư, Luật Hôn nhân và gia đình, Pháp lệnh Bộ đội Biên phòng… nội dung của Dự thảo Luật cần được rà soát, đối chiếu trong quá trình hoàn thiện./.
Thanh Luân